新能源汽車電池鋁材帶動了鋰電池的發(fā)展

發(fā)布日期：2021-12-30 作者：點擊：

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了黃金發(fā)展期。從中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)可以看出，2012年至2015年，中國新能源汽車銷量大幅增長，銷量分別為1.2萬輛、1.76萬輛、7.47萬輛和33.1萬輛。去年汽車銷量超過50.7萬輛。這意味著五年內(nèi)銷量將增長41倍。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的很新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，9月份汽車銷量達270.9萬輛，其中新能源汽車7.8萬輛。同比增長79.1%。預計今年我國新能源汽車銷量有望突破70萬輛。

隨著新能源公交車在我國的不斷推廣，對車輛品質(zhì)、電池電量和續(xù)航里程的要求不斷提高，車身輕量化成為必然趨勢。

目前市場上的高強度鋼或超高強度鋼已經(jīng)不能滿足乘用車輕量化的要求，所以主機廠在車身選擇上得要采用鋁合金、鎂合金、碳纖維等新材料。新材料滿足客車性能要求后，在使用中要考慮兩個因素。首先是價格因素。比如鎂合金、碳纖維價格居高不下；二是考慮工業(yè)化的可能性。目前只有鋁材與其他新材料相比價格合理，在汽車應用的各個領(lǐng)域都有產(chǎn)業(yè)化的趨勢。鋁合金因其優(yōu)越的強度、輕量化特點、靈活的設(shè)計、高的耐腐蝕性和高的回收利用率，已被眾多公交公司和客車公司公認為新能源客車車身的主選。

新能源汽車給汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了新的變化和機遇。與新能源汽車密切相關(guān)的電池產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。電能鋰電池的正極包括由鈷酸鋰(或鎳鈷錳酸鋰、錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰等)組成的集流體。)和鋁箔。

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