新能源汽車電池選用固爾美鋁型材加工

選用鋁合金板材對降低汽車車身質量很有幫助。在汽車制造中，鋁可以替代兩倍質量的鋼或鐵，每一磅鋁可以減少9.07kg的CO2排放，通過合理的設計，汽車制造用鋁替代鋼后，汽車質量每減少10%，可以節(jié)省6% ~ 8%左右的油耗，還可以減少溫室氣體排放。

鋁制車身面板不僅用于豪華車，也用于量產(chǎn)車。汽車制造商使用鋁板制造發(fā)動機罩、翼子板、行李箱蓋、車門、車頂和全鋁汽車。隨著汽車制造商努力滿足歐洲、美國和其他國家的CO2排放標準和燃料消耗法規(guī)，鋁制車身面板的使用在未來將會大大增加。

表面軋制的鋁合金板有時可用于覆蓋件的內板，但涂裝后定向效果明顯，很少用于覆蓋件的外板。而電火花毛化后的鋁合金板材，成型后方向性影響較小，其表面形成的潤滑凹坑容易積累靜水壓力。

鋁電池全身都和鋁有關。首先是電池箔。目前古爾梅鋁業(yè)公司生產(chǎn)的鋁箔有1070片。目前國外主要客戶采購量較大。由于其純度高，加工難度大，一般加工企業(yè)不具備加工能力，因此被認為是高等產(chǎn)品。8011鋁箔和1235鋁箔是客戶普遍購買的，多用作鋁電池鋁箔的負極材料。

因此，經(jīng)過EDM毛化處理的鋁合金板比僅具有軋制表面的鋁合金板具有更好的成形性。同時，還改進了沖壓車間的操作，如打開毛坯料堆，減少清理留在模具表面的鋁屑，確保沖壓參數(shù)更加一致。

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